Phát triển đô thị gắn liền với giao thông công cộng (TOD) là một trong những xu hướng quy hoạch tạo được sự hưởng ứng và tác động lớn trong những năm gần đây. Jakarta là một trường hợp vô cùng đặc biệt, khi việc di dời Thủ đô Quốc gia Indonesia đến Kalimantan tạo ra cơ hội để tái thiết đô thị, đặc biệt ở gần các trọng điểm giao thông.
Tại diễn đàn TOD Jakarta diễn ra trong tuần vừa rồi, tổ chức bởi Tổ chức Bất động sản Jakarta (JPI) và MRT Jakarta, ông Nguyễn Đỗ Dũng, CEO của enCity, đã trình bày phương án quy hoạch của enCity tại một khu đất rộng 29 ha ở Ragunan, Nam Jakarta, thể hiện tiềm năng chuyển hóa các địa điểm công trình hành chính cũ thành cơ hội phát triển nhà ở mới cho các nhóm thu nhập, tạo ra các tiện ích công cộng và phát triển trung tâm việc làm cho toàn thành phố. Đề án này là kết quả của sự hợp tác giữa enCity, PDW Indonesia, và JPI.
Dựa trên các nghiên cứu, mô hình về giao thông và tác động thủy lực, đề xuất cho Ragunan bao gồm các chiến lược phát triển đô thị cùng với hệ thống Giao thông công cộng (TOD) và các mô hình Thiết kế Đô thị Nhạy cảm với Nước (WSUD). Với mô hình TOD, hơn 50% tổng số chuyến đi sẽ được thực hiện bằng phương tiện công cộng. Ngoài ra, với một phần ba diện tích đất dành cho cây xanh công cộng và các hồ điều hòa, lượng nước mưa chảy tràn trong 10 năm sẽ được giữ tại chỗ, góp phần thực hiện hiệu quả chính sách không chảy tràn của thành phố.
Ragunan có thể trở thành khu tái phát triển kiểu mẫu cho Jakarta, với khả năng tích hợp cao các lợi thế về địa điểm và hiện trạng của dự án, đồng thời góp phần giải quyết các vấn đề học búa của phát triển đô thị.
EN