Bối cảnh

Tọa lạc ở hướng tây bắc từ Hà Nội, nép mình giữa vùng núi đồi của Việt Nam, là một ngôi làng với nền kinh tế nông nghiệp truyền thống. Với những đặc điểm tự nhiên tuyệt đẹp, cảnh quan ruộng bậc thang và văn hóa bản địa, bản quy hoạch đã khai thác tiềm năng bảo tồn di sản nông nghiệp và tận dụng tối đa giá trị cảnh quan và du lịch của địa phương.

Địa điểm: Việt Nam

Diện tích: 270 Ha

Dịch vụ: Quy hoạch + Thiết kế cảnh quan

Đây là địa điểm với đặc thù sườn dốc cao ở hướng bắc, dải đất thấp hẹp ở cánh trái và khu vực ven suối ở phía nam, đóng vai trò là nguồn nước cho toàn khu vực. Nơi này vốn dĩ được đề xuất quy hoạch là đất nông nghiệp có giá trị cảnh quan, không dành cho mục đích làm đất định cư hay phát triển du lịch.

Bản đồ khu vực và cảnh quan xung quanh

Tầm nhìn

Tầm nhìn của đội ngũ enCity tập trung vào việc tạo ra một trải nghiệm đáng nhớ: một điểm đến không thể bỏ qua với nhiều trải nghiệm đa dạng để du khách kéo dài thời gian lưu trú, tạo thiện cảm cho toàn khu vực, bằng cách: nâng cao những đặc tính bản địa độc đáo, đồng thời thúc đẩy kinh doanh của địa phương, cung cấp một điểm đến du lịch hài hòa giữa vẻ đẹp tự nhiên và sự giản dị của trải nghiệm gắn kèm tiện nghi hiện đại.

Chiến lược

Sau nhiều thảo luận, nghiên cứu về điều kiện du lịch địa phương cùng sự tham gia hỗ trợ lấy ý kiến của cộng đồng, chúng tôi quyết định rằng phương án chính sẽ tập trung vào việc bảo tồn hệ sinh thái tự nhiên và bảo vệ các cảnh quan ruộng bậc thang đáng quý. Trong đó, công tác bảo tồn hệ sinh thái đặc thù và giảm thiểu nguy cơ lũ lụt cũng là những ưu tiên hàng đầu.

Ngoài ra, các cộng đồng làng xã hiện có sẽ được vinh danh thông qua việc thành lập hai cộng đồng riêng biệt, phản ánh riêng biệt đặc điểm và tiềm năng độc đáo của mỗi bên, kết hợp hài hòa vào khu đô thị mới.

Đề xuất cũng đưa ra một hệ thống giao thông mới, kết nối với cung đường hiện có để bổ bổ trợ, liên kết các nơi chốn và mỹ quan tổng thể. Điều này sẽ được thực hiện thông qua việc đầu tư vào một hệ thống hạ tầng đồng bộ, chuyển đổi các con đường hiện có thành các lối đi bộ và làn xe đạp, đồng thời nâng cao và đảm bảo công tác bảo trì, có thể thay thế cung đường chính trong trường hợp khẩn cấp.