Từ ý tưởng đến triển khai: Xây dựng sân bay mới để Hải Phòng tăng trưởng bền vững

Khi nghiên cứu quy hoạch chung thành phố Hải Phòng tầm nhìn đến 2050, các chuyên gia của enCity nhận thấy sân bay Cát Bi vừa không thể mở rộng do đường băng bị giới hạn hai đầu bởi sông Lạch Tray và đường cao tốc, vừa trở thành lực cản cho việc mở rộng thành phố Hải Phòng về phía Đông Nam. Giải pháp được enCity đề ra là dịch chuyển sân bay về vùng ven biển ở huyện Tiên Lãng nhằm đạt 3 mục tiêu lớn:

1/ Đủ quỹ đất để xây dựng một sân bay lớn và hiện đại, đáp ứng nhu cầu của một đô thị 4,5 triệu dân trong tương lai

2/ Trở thành cực phát triển phía Nam, dọc theo vành đai ven biển cùng với cụm cảng nước sâu Lạch Huyện ở phía Bắc và Trung tâm thương mại – tài chính (CBD) ở trung tâm; và

3/ Tạo quỹ đất cho phát triển đô thị và kết nối giữa khu nội đô hiện hữu và khu CBD (trung tâm tài chính – kinh doanh) ven biển trong tương lai.

Ngày 4/5/2021, Cục Hàng không Việt Nam đã trình báo cáo thẩm định cho Bộ Giao thông Vận tải và Hội đồng Thẩm định quy hoạch nghiên cứu Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, Cục có kiến nghị quy hoạch sân bay quốc tế Hải Phòng và xây dựng sân bay Tiên Lãng. Đây là một bước đi đầy ý nghĩa để xây dựng Hải Phòng trở thành đô thị hàng hải quốc tế, một thành phố cửa ngõ như tầm nhìn quy hoạch đã đặt ra.

Cấu trúc phát triển đô thị Hải Phòng với sân bay Tiên Lãng trở thành một cực phát triển dọc vành đai hàng hải

Quy hoạch khu vực sân bay Tiên Lãng trong quy hoạch sử dụng đất Hải Phòng

Triển lãm quy hoạch chung Hải Phòng tại quận Ngô Quyền.